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■ 外形尺寸：158.4(mm)×150.8(mm)×132.4(mm)

■ 安裝孔尺寸：Φ6.4mm

功能特點

1、開關具有雙觸點同時分斷閉合控制功能，避免緊急情況只斷開電瓶電而未切斷DCDC電，造成更嚴重后果，真正實現(xiàn)全車斷電，保證人身以及車輛安全。

2、開關紅色按鈕上帶有狀態(tài)指示燈。

3、具有保險過熱報警和斷路報警。

4、可輸出CAN報文報警信號或開關量報警信號。

5、內(nèi)部兼容30A-100A 片式保險3路和100A以上片式保險2路

一、全套零件總清單

       主電源緊急總開關系統(tǒng)，主要包括 ADR控制盒（內(nèi)部包含K1電源開關、集成ECU控制板、大功率保險）和 S1一般運行開關， S2駕駛室內(nèi)開關， S3駕駛室外開關。

二、緊急電源開關使用范圍

       主要適用于石油油罐車、液化氣運輸車、化學易燃易爆品車，彈藥車以及這些車輛所處的倉庫環(huán)境。車輛正常斷電后依然有電存在，通過一般電源開關斷電時有可能產(chǎn)生電弧，而在上述環(huán)境下，一旦產(chǎn)生電弧，就極易產(chǎn)生爆炸，所以在國外，都要求這些車輛必須安裝緊急電源總開關（ADR系統(tǒng)）以規(guī)避由此引發(fā)的安全隱患。其二是在極端緊急情況下，如危險品車輛在行駛過程中遇上無法避免的碰撞，司機先緊急剎車，在預計的有限時間內(nèi)將緊急電源開關打開，這樣車輛在碰撞之前就會處于完全斷電的狀態(tài)，即使相互碰撞了，也不會輕易產(chǎn)生電弧造成爆炸，消除碰撞所造成的電源線短路而發(fā)生的車輛起火的隱患。

三、工作原理的描述

1、汽車正常運行。司機進駕駛倉，按S1至“開”的狀態(tài)（S2/S3 必須接通），K1吸合，全車通電。當司機插入車鑰匙啟動，馬達運轉，汽車開始正常運行。停車后，司機旋轉車鑰匙關閉發(fā)動機，并關閉汽車所有用電器后，然后按S1至“關”的狀態(tài)，延時15S 后，K1 斷開，整車電源關閉。

2、如果汽車在行駛的過程中，無意按了S1至“關”的狀態(tài)，K1不會在15S后斷開，而是繼續(xù)保持吸合狀態(tài)。這樣就能非常有效的避免無意識的安全隱患。

3、汽車在危險狀態(tài)需要緊急斷電，這時斷開S2 或S3。ECU在延時2.5S后控制K1 斷開，汽車斷電；與此同時，ECU將發(fā)電機接地，使之空載運行，防止電瓶電源斷開后，發(fā)電機繼續(xù)發(fā)電輸出瞬間產(chǎn)生很大的電壓，燒毀用電器；然后同時車內(nèi)中央電腦在2.5S 內(nèi)儲存數(shù)據(jù)并關機。要注意的是斷開S2或S3時，K1斷開。

四、安裝說明

1、主電源開關系統(tǒng)中的ADR控制盒應緊靠汽車電瓶（見下圖）。

2、S1安裝位置駕駛室儀表板空域處（見下圖）。

3、S2安裝位置駕駛室不容易誤操作碰觸到的地方，如駕駛室左下方（見下圖）。

4、S3安裝位置在電瓶箱外（見下圖）。